茶연구소

안녕하세요 차연구소 지기 백부송 인사드립니다 꾸벅~ 오늘은 소장가로 부터 위탁받은 차들을 소개 합니다. 보관상태 특S급입니다. 1. 2009 이무 홍경호 / 200g / 수량 1통(7편) / 분양가 문의바람 010-4676-9686(문자받지않습니다) 2. 07 란창고차 방위산 임창0018 린창천년고수차병 / 357g / 수량 1통 / 현시가 16만 / 분양가 편당 9만 / 통분양 63만 3. 08 대익오채공작 801 / 357g*5 / 수량 1통(5편) / 분양가 문의바람 010-4676-9686(문자받지않습니다) 4. 07 대익 7752 숙차 / 357g / 수량 1통(7편) / 통분양 / 35만 5. 09 맹고융씨 개춘제일병(자운오색) / 400g / 수량 6편 / 편분양 / 편당 5만 6. 07 남..

안녕하세요 차연구소 지기 인사드립니다 꾸벅~ 오늘은 곤명차창에 대하여 포스팅을 해볼까 합니다. 곤명차창의 자료를 찾는 도중 좀 심도 있게 다룬 자료가 별로 없어서 여러 자료와 정보, 자문등을 취합하여 포스팅 하였습니다. 중국 보이차의 역사에 있어서 국영시기 4대 차창에 대하여 들어본 적이 있을 것 입니다.1975년 중국의 중차공사는 경제개혁체제의 일환으로 4개의 대형차창에 맥호의 끝자리인 일련번호를 부여하게 됩니다.곤명차창1, 맹해차창2, 하관차창3, 보이차창4 이 번호들은 각 차창의 산품에 따라 맥호의 끝자리에 붙는데 대표적인 산품은 곤명차창의 7581, 맹해차창의 7542,7572, 하관차창의 8653, 8863등이 있습니다.      중차공사산하의 이러한 차창들은 북방, 남방, 변방의  내수와 수출..

안녕하세요 차연구소 지기 인사드립니다 꾸벅~ 오늘은 전라북도 남원 금지면 보련산 자락에 자리잡은 매월당 고려단차의 시음기를 작성해봅니다. 먼저 제가 항상 차품을 논할때 강조하는 것은 부드러움, 즉 수성 입니다. 신목 오동섭 선생의 작품이라고 할 수 있는 고려단차를 단 한마디로 말하자면 노총수선과 같은 부드러움과 맑고 청아한 향기라고 하고 싶습니다. 아래는 시음기 사진과 간단한 시음기 입니다. 차는 옹기로 유명한 남원 인월의 인월요업에서 나온 작은 옹기에 아주 정성것 포장 되어있습니다. 후발효를 고려한 것이라 볼 수 있습니다. 여기에서 한발 더 나아가 운송도중 이염될 수 있는 향기를 생각해서 한번 더 진공 포장을 하였습니다. 진공포장을 풀면 이렇게 동글동글한 단차가 나옵니다. 완성에서 포장까지 완벽합니다...

안녕하세요 차연구소 지기 인사드립니다 꾸벅~ 저의 고향은 전라북도 남원 입니다. 남원에는 특별한 인연이 있습니다. 바로 신목 오동섭 선생입니다. 남원 매월당 고려단차의 주인입니다. 저와의 인연은 둘다 차를 하기 전부터 알고 있던 사이입니다. 제가 차를 취미로 하고 동호회 활동을 열심히 하고 있던 때 당시 오동섭 선생또한 차를 열심히 제다 하고 있던 분이셨습니다. 오랫만에 다시 본 오동섭 선생은 긴 수염과 상투를 틀고 고려 단차를 재현 하는데 온 전력을 다할때 였습니다. 둘은 자주 차를 마시면서 미래에 대해 많은 생각을 했고 저는 10년 후 한국의 제일가는 평차사가 되기로 하고 오동섭선생은 한국의 제일가는 제다사가 되기로 하였습니다. 그로부터 10년이 훌쩍 지나가고 어느덧 15년정도 접어드는것 같습니다. ..

80~90년대 일창 자사호 시리즈 2 안녕하세요 차연구소 지기 백부송 인사드립니다 꾸벅~^^ 며칠전 올렸던 일창 자사호 시리즈 2번째를 소개합니다. 우리가 자사호를 사용하는 이유는 심미적인 효과도 있지만 가장 큰것은 자사호의 기능성 이라 생각합니다. 자사호의 원료가 되는 자사는 자사 광으로서 우리가 옥석을 옥광산에서 캐내듯이 자사 광 또한 그렇게 발굴해서 그 원료를 여러단계를 거쳐 니료를 만들고 숙성단계를 거치고 차호를 만들게 됩니다. 여기서 중요한것은 옥광산에서 옥석을 캐낼때 옥의 등급이 산업용, 정수용이 있는가 하면 보석 가공용이 있는 것 처럼 그 원재료가 등급이 있다는 것입니다. 8~90년대의 일창 자사호는 예전의 국영시절 니료를 관리하였기에 비록 그 공예는 떨어지는 것이 많습니다만 옷으로 따지면 ..

안녕하세요 차연구소 지기 백부송 인사드립니다 꾸벅~^^ 차 드시는데 자사호 많이들 사용하실 것으로 알고 있습니다. 오늘은 시리즈로 일창 자사호를 소개 합니다. 신촌의 차연구소에는 조금 특별한 자사호들이 있습니다. 우리가 자사호를 사용하는 이유는 심미적인 효과도 있지만 가장 큰것은 자사호의 기능성 이라 생각합니다. 자사호의 원료가 되는 자사는 자사 광으로서 우리가 옥석을 옥광산에서 캐내듯이 자사 광 또한 그렇게 발굴해서 그 원료를 여러단계를 거쳐 니료를 만들고 숙성단계를 거치고 차호를 만들게 됩니다. 여기서 중요한것은 옥광산에서 옥석을 캐낼때 옥의 등급이 산업용, 정수용이 있는가 하면 보석 가공용이 있는 것 처럼 그 원재료가 등급이 있다는 것입니다. 8~90년대의 일창 자사호는 예전의 국영시절 니료를 관리..

안녕하세요 차연구소 지기 백부송 인사드립니다 꾸벅~ 지난 토요일 저녁 2020년 6월 6일 저녁 6시 인사동 북촌의 승설재에 다회를 다녀왔습니다. 승설재 김영숙 선생님의 은덕으로 철관음의 최고봉이라 할수 있는 위설 철관음과 무이성 무이정암 불견천 모수차, 그리고 98년 노백차 수미를 품다하였습니다. 지난번 무이암차 정암 노총수선의 시음기를 올리면서 일기일회라 할만큼 귀한 차를 품다 하였다 하였는데 이번의 다회 역시도 차를 좋아하는 다인으로서 매우 접하기 힘든 일생일회의 경험이지 않을까 생각합니다. 안계 철관음의 최고봉은 크게 양대 산맥으로 위설과 왕설으로 왕설은 한국사람들이 고급차로 한두번은 들어보았을 만한 팔마차업유한공사로 그 맥이 이어오고 있으며 팔마의 최고급라인 철관음은 500그람 한근에 약 11만..

안녕하세요 차연구소 지기 차충 백부송 인사드립니다 꾸벅~*^^* 요즘 날씨가 많이 추워졌습니다. 주로 새벽에 일을 하니 출출해서 해장국 한그릇 하고 왔는데 이마가 시려서 정신이 얼얼 합니다. 마른사람은 겨울이 싫어요. 법운호 사자병이 소량 샘플로 들어왔습니다. 앞으로 15일 이내 ..

안녕하세요 차연구소지기 차충 백부송 인사드립니다 꾸벅~*^^* 한여름 잘 익은 차맛을 만끽하는 계절 완연한 가을 입니다. 아침 저녁으로 매우 쌀쌀 합니다. 밤 낫의 기온차가 크니 혹여 감기 조심 하시길 바랍니다. 판매대행 할만한 차들이 대기 하고 있습니다. 다음 타자는 많은 차인들..

안녕하세요 다음 차연구소 지기 차충 백부송 인사드립니다 꾸벅~*^^* 오는 9월 15(토요일)차연구소 안산 다락 다회 진행합니다. . 일시 : 9월 15,토요일 오후 3시부터~ 장소 : 안산 다락카페 경기도 안산시 단원구 고잔동 527-8 신원프라자 3층 다락 교통편 : 지하철 4호선 중앙역 하차 도보 10분 ..